Przedsiębiorstwo Torus działa na rynku od połowy lat dziewięćdziesiątych i oferuje najlepsze ogumienie do pojazdów specjalistycznych. Dostarczamy opony do ciężarówek dla firm transportowych, a także opony leśne, gąsienice gumowe i akcesoria do wózków widłowych. Posiadamy szerokie kontakty w branży i współpracujemy z producentami ogumienia na Białorusi i na Dalekim Wschodzie. Wyróżnia nas pełen profesjonalizm oraz wysokie standardy w obsłudze klienta i atrakcyjne warunki współpracy. Dostarczane przez nas opony leśne doskonale sprawdzają się w pojazdach uczestniczących w pracach na obszarach leśnych, wycince drzew czy innych działaniach specjalistycznych. Posiadamy także w stałej sprzedaży ogumienie do pojazdów wielkogabarytowych, maszyn transportowych i innych urządzeń specjalnych. Duże zaplecze magazynowe oraz świetnie zorganizowana obsługa klienta umożliwia nam sprawną realizację zamówień od przedsiębiorców ze wszystkich dziedzin gospodarki.
Dodane: 2016-04-08
Kategoria: Auta / Części Samochodowe

Dodaj Komentarz
Poleć stronę
Wpis zawiera błędy
Logowanie
Pozostałe artykuły z kategorii
Terenówki i auta stylizowane na terenówki

Auto Auto to ceniony sprzedawca używanych samochodów, pochodzących od pierwszych właścicieli i zakupionych w polskich salonach samochodowych. W ofercie tej firmy znaleźć można także auta tere...
Naprawa samochodów marki Volvo i BMW

Zajmujemy się przeglądami i naprawą samochodów Volvo, a ponadto prowadzimy serwis BMW. Warszawa jest miastem, które może pochwalić się dużą ilością samochodów najlepszych światowych mare...
Przewóz niepełnosprawnych

Wiemy, że przewóz niepełnosprawnych Warszawa nie należy do łatwych rzeczy. Zwłaszcza gdy nie mamy odpowiedniego sprzętu i osób, które mogłyby się tym zająć. Wtedy najlepiej poszukać firm...
Czy warto naprawiać turbiny samochodowe?

Turbosprężarka - jak każde urządzenie mechaniczne - ma prawo ulec awarii. Wiele osób zastanawia się, czy kupić nową część zamienną, czy też skorzystać z alternatywy, jaką jest naprawa t...
Duże akcje przywoławcze od BMW

Rygorystyczne kontrole jakości oraz setki godzin testów przed wprowadzeniem aut na rynek nie okazują się wystarczające, aby zapobiec wadom fabrycznym, wówczas koncernom motoryzacyjnym pozostaje ...
